“Tesla” və Çin şirkətləri yüz minlərlə elektromobil istehsal edir, Avropa şirkətləri artıq bu ilin sonunda və ya gələn ilin əvvəlində seriya modellərinin işə salındığını elan ediblər, Yapon şirkətləri “Mazda” və “Toyota” isə hələ də bu sahəni təqib edən şirkətlərdir. Amma “Toyota”, heç olmasa, kifayət qədər hibridlərə malikdirsə, “Mazda”da heç bu hibridlər də yoxdur. Amma, yaxın illərdə vəziyyət, deyəsən, dəyişəcək.

TED.az xarici mətbuata istinadən xəbər verir ki, şirkətin rəhbəri Akira Marumoto (Akira Marumoto) bildirib ki, “Mazda”nın ilk elektromobili 2020-ci ildə buraxılacaq. Və maraqlıdır ki, bu, “Toyota” ilə əməkdaşlıq nəticəsində yaradılmayan orijinal məhsul olacaq. Bundan sonra, 2021 və 2022–ci illərdə hibridlərin iki modeli çıxacaq - onlar, artıq, “Toyota” ilə birlikdə yaradıla bilərlər.

“Mazda”, daxili yanma mühərriklərinin uzun müddətli inkişaf planına malik olmasına baxmayaraq, elektromobillər və hibridləri olmadan yaşaya bilməz. Məsələ heç də onda deyil ki, elektromobillər indi dəbin zirvəsindədir - şirkətlər, karbon qazının tullanatılarına dair daim sərtləşən tələbləri bütün modellərə aid edilməsini çatdıra bilmirlər. Bu vəziyyətdə o, elektrik avtomobillərinin hər hansı bir istehsalçısı (“Fiat Chrysler” və “Tesla” kimi) ilə əməkdaşlıq etmək və ya böyük cərimələr ödəmək məcburiyyətində qalacaq.

Belə bir vəziyyətdə hətta bir elektromobilin buraxılması məntiqli görünür – o, bir anda “Mazda”nın onsuz da kiçik olan modelləri sırasında, içərisində karbon dioksid tullantısını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.