ABŞ prezidentliyinə namizəd Kəmalə Harrisin karvanı sürücüsüz taksiyə görə San-Fransiskoda dayanıb. Bəs, sürücüsüz taksi xidmətləri cəzalandırılmır?

Sürücüsüz avtomobil texnologiyası getdikcə geniş yayılır. Çində başlayan və ABŞ-da Waymo kimi təşəbbüslərlə davam edən robotaxi xidməti də qalmaqallarla qarşılaşır. ABŞ Demokrat Partiyasının prezidentliyə namizədi Kamala Harris və onun karvanı sürücüsüz taksi xidməti (robotaksi) səbəbindən San-Fransiskoda dayanmalı olub. Bu qalmaqaldan sonra sürücüsüz taksi xidməti ilə bağlı bəzi faktlar üzə çıxıb.

Sürücüsüz taksi xidməti əvvəllər istifadə etmədiyimiz xidmətdir. Hazırda ölkəmizsə mövcud olmayan bu xidmət ABŞ, Çin və bəzi Avropa ölkələrində mövcuddur. Sürücüsüz taksi xidməti kifayət qədər zövqlü görünsə də, müəyyən problemlər və qəzalarla da qarşılaşır.

ABŞ prezidentliyinə namizəd Kamala Harris sürücüsüz taksi xidmətinin yaratdığı problemlərdən birini yaşayıb. San-Fransiskoda Harrisin konvoyu prezidentliyə namizədi öz otelinə aparmaq üçün hərəkətdə idi. Waymo şirkətinə məxsus robotaxi dönmə edərkən qəfil yolun ortasında dayanıb. Bütün nəqliyyatı bağlayan və Harrisin karvanının qarşısını kəsən robotaksi polisin müdaxiləsi ilə yoldan çıxarılıb.

Lakin maraqlısı odur ki, sürücüsüz taksi xidmətinə yol hərəkəti vərəqəsinin verilməsi hüquqi baxımdan mümkün deyil. Waymo avtomobillərindən başqa ABŞ-da başqa sürücüsüz taksi xidmətləri də fəaliyyət göstərir. Onlardan biri olan Kruiz San-Fransiskoda piyada keçidində piyadanın əzilməsinə səbəb olub.

Sürücüsüz taksi şirkəti Cruise bu qəzadan sonra San Fransiskoda nəqliyyat vasitəsinin lisenziyasını itirib. Ötən cümə günü ABŞ-da belə hallarda cəzası olmayan sürücüsüz taksi xidmətləri ilə bağlı qanun layihəsi gündəmə gətirilib.

Bu mənada 2026-cı ildən etibarən sürücüsüz taksi xidmətlərinin törətdiyi qəzalara görə şirkətlər məsuliyyət daşıyacaq. Qanun qüvvəyə minəndə artıq polis əməkdaşları sürücüsüz taksi xidmətinin yol hərəkəti qaydalarını pozanlara görə cərimə tətbiq etmək səlahiyyətinə malik olacaqlar.

Polis hazırda Waymo kimi şirkətlərə yol biletləri verə bilməsə də, hadisə ilə bağlı hesabatları Waymo şirkətinə ötürür. Şirkət bu hesabatları Avtomobil Nəqliyyatı Departamentinə göndərməlidir. Kifayət qədər mənfi hesabatlar olarsa, Waymo Cruise kimi San Fransiskoda lisenziyasını itirəcək.