Yeni “Opel Astra” hetçbeki və universalı hybrid mühərriklə istehsal olunub. Avtomobilin qaz-elektrik versiyası var idi, indi artıq 48 voltluq “yumşaq” hibrid texnologiyası ilə başqa modifikasiya da mövcuddur.

TED.az xəbər verir ki, yeni modifikasiya 136 at gücündə 1.2 litrlik üç silindrli benzin turbo mühərriki və 28 at güclü elektrik mühərrikini özündə birləşdirən 6 pilləli qoşa muftalı transmissiya ilə birləşib.

Müəyyən edilməmiş bir tutumlu litium-ion batareyası əyləc zamanı doldurulur - batareyanı xarici enerji mənbəyindən doldurmaq imkanı struktur olaraq təmin edilmir. Batareya sol ön oturacağın altında yerləşir, bu da baqaj həcminin dəyişməz qalmasına imkan verir.

Blokların üç iş rejimi var - Eko, Normal və İdman. Onların işinə yeni 10 düymlük rəqəmsal cihazlar panelindən nəzarət etmək olar. Güc, elektrik idarəetmə parametrləri, akkumulyator və benzin mühərriki arasında enerji axını, eləcə də doldurulma vəziyyəti haqqında məlumatlar həmişə sürücünün ixtiyarındadır.