Mercedes-Benz elektrik GLC ilə oyunu pozmaq üçün buradadır. Bu avtomobil birbaşa gələcəkdən görünür.

Mercedes-Benz, uzun müddətdir ki, dünyada ən çox satılan, tamamilə elektriklə işləyən GLC-ni təqdim etdi. Brendin dizaynını, texnologiyasını və dəbdəbəsini növbəti səviyyəyə daşıyan yeni elektrik GLC, "İkonik, çox yönlü, intuitiv və hamar" şüarı ilə ümumiləşdirilmiş xüsusiyyətləri ilə orta ölçülü SUV seqmentində yeni standartlar müəyyən etməyə hazırlaşır. İlkin olaraq 360 kVt gücündə GLC 400 4MATIC kimi təqdim edilən avtomobil 713 kilometrə qədər məsafə qət etmə qabiliyyətinə və yeniliklərə malikdir.

İkonik Dizayn: Brendin Sifətinin Yenidən Müəyyənləşdirilməsi

Yeni GLC brendin "Sensual Purity" dizayn fəlsəfəsini yeni səviyyəyə qaldırır. Avtomobilin ən diqqətçəkən xüsusiyyəti onun Mercedes-Benz-in üzünü yenidən müəyyən edən ikonik işıqlı, yüksək texnologiyalı radiator barmaqlığıdır. Bu barmaqlıq isteğe bağlı olaraq 942 polikarbonatdan işıqlandırılmış nöqtələrdən ibarət piksel qrafikası ilə təchiz oluna bilər ki, bu da avtomobili həqiqətən canlandıran animasiyalara imkan verir.

İçəridə sürücü və sərnişinləri MBUX HYPERSCREEN, indiyə qədər Mercedes-Benz-də istifadə edilən, bir ucundan digərinə 99,3 sm (39,1 düym) ilə qüsursuz şəkildə uzanan ən böyük ekran qarşılayır. Bu nəhəng ekran brendin "Evə xoş gəldiniz" hissini yeni səviyyəyə qaldırır. İnteryerdə dəbdəbə və genişlik hissi standart panoramik dam ilə daha da gücləndirilir. Opsiyonel SKY CONTROL panoramik dam şəffaf və qeyri-şəffaf arasında dəyişdirilə bilən doqquz şüşə zonasına malikdir. Gecə damına inteqrasiya olunmuş 162 ulduz damı işıqlandıraraq, valehedici atmosfer yaradır.

Yeni GLC ilə Mercedes-Benz, Vegan Cəmiyyəti tərəfindən müstəqil olaraq təsdiqlənmiş tam vegan daxili paketi təklif edən dünyada ilk avtomobil istehsalçısı olmaqla, yeni bir zəmin yaratdı.

İntuitiv Texnologiya: AI ilə işləyən "Super Brain" MB.OS

Yeni GLC, süni intellektlə idarə olunan "super beyin" kimi təsvir edilən, brendin daxili işlənmiş Mercedes-Benz Əməliyyat Sistemi (MB.OS) ilə təchiz edilmişdir. Bu sistem məlumat-əyləncə sistemi və avtonom idarəetmədən tutmuş rahatlıq və şarja qədər avtomobilin bütün aspektlərini birləşdirir və idarə edir.

Növbəti Nəsil MBUX: Microsoft və Google-un süni intellektini birləşdirən dünyada ilk avtomobildaxili məlumat-əyləncə sistemi olan dördüncü nəsil MBUX fərdiləşdirilmiş təcrübə təklif edir.

MBUX Virtual Assistant: "Çox agentli yanaşma" istifadə edərək, köməkçi internetin kollektiv biliklərindən istifadə edərək mürəkkəb, çoxmərhələli söhbətlərdə iştirak edə bilər. İstifadəçilər sadəcə “Hey Mercedes” deməklə köməkçi ilə təbii dildə, sanki dostu ilə söhbət edirmiş kimi ünsiyyət qura bilərlər.

Əyləncə və Proqramlar: Ön sərnişinə 40-dan çox proqram, video axını və Disney+-a birbaşa çıxış daxil olmaqla, geniş çeşidli əyləncə seçimləri təqdim olunur. Audio

Təcrübə: Dolby Atmos artıq Apple CarPlay vasitəsilə təcrübə edilə bilər. Opsiyonel Burmester 4D surround səs sistemi oturacaqlardakı vibrasiya generatorları (həyəcanvericilər) ilə musiqini toxunma duyğusuna çevirir.

Çox yönlülük: Daha çox yer və üstün yedəkləmə qabiliyyəti
Tamamilə elektrik arxitekturasına əsaslanan yeni GLC yanma mühərrikli bacılarından daha geniş yaşayış sahəsi təklif edir.

Geniş interyer: 84 mm daha uzun təkər bazası sayəsində arxa oturacaq sərnişinləri 47 mm daha çox ayaq otağına malikdir.

Yük tutumu: Arxa baqaj 570 litr yer təklif edir, oturacaqlar qatlandıqda isə 1740 litrə qədər genişlənir. Bundan əlavə, ön kapotun altındakı "frunk" adlanan əlavə bölmə əlavə 128 litr saxlama yeri təmin edir.

Yedəkləmə qabiliyyəti: GLC 400 4MATIC 2,4 tona qədər əyləcli yedəkləmə qabiliyyətinə malikdir və bu, onu böyük karvanlar, qayıqlar və ya at qoşquları üçün ideal edir.

Yolsuzluq qabiliyyəti: 4MATIC modellərində standart, TERRAIN sürmə rejimi və avtomobilin alt hissəsini faktiki olaraq aşkar etmək üçün ön kameradan istifadə edən "şəffaf kapot" funksiyası yolsuzluqda sürməyi asanlaşdırır.

Hamar Performans: Menzil, Doldurma və Sürmə Rahatlığı
Yeni GLC uzun məsafə, sürətli doldurma imkanları və S-Class-dan əldə edilən texnologiyalarla rahat və dinamik sürücülük təcrübəsi vəd edir.

Diapazon və Doldurma: 800 voltluq sistem və yeni nəsil batareya sayəsində doldurma müddətləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Hazırkı hesablamalara görə, avtomobil on dəqiqəlik şarjla 303 kilometrə qədər məsafə qət edə bilir. Avtomobil, həmçinin uyğun DC doldurma stansiyasına qoşulduqda ev (V2H) və ya şəbəkə (V2G) üçün enerji təchizatçısı kimi çıxış edə bilən iki istiqamətli doldurma texnologiyasına da hazırdır.

Əyləc sistemi: Yeni "One-Box" əyləc sistemi enerji bərpası və ya ənənəvi sürtünmə əyləcindən istifadə etməklə ardıcıl və inamlı əyləc pedalı hissini təmin edir. 300 kVt-a qədər bərpaedici güc əksər hallarda "bir pedal" hissi verir.

Asma və sükan idarəetməsi: Mercedes-Benz S-Class-dan tanış olan AIRMATIC pnevmatik asqı, üstün sürmə rahatlığını təmin edir. 4,5 dərəcəyə qədər dönə bilən arxa oxun sükan sistemi dönmə dairəsini 90 santimetr azaldaraq 11,2 metrə endirir və avtomobilə qeyri-adi çeviklik verir.